CPC(D)15-F內燃叉車
2021-02-06 446
·護頂架增加后橫梁固定，降低整機震動
·護頂架一體焊接，更安全、更可靠、更牢固
·操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的操作疲勞
·大角度方向盤調整，可滿足不同的駕駛需求
·數字儀表智能化，帶語音提示，讓駕駛更輕松
·加大立柱進氣面積，加大吸氣，使發動機進氣更加清潔，動力更加充沛
·采用全新動感配重設計技術，使重心后移，大大提高載荷能力與載重行駛的安全性
·優化設計的散熱系統及風道，保證整機高效、節能
·車架整體設計優化加固，減小整機振動的同時，增強車架強度，延長整機使用壽命
·采用高壓多次噴射技術，動力輸出強，煙度排放底，冷啟動性能更好，能耗節省10%
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1、起步的辦法起步放松離合器踏板時，開端可較快，當離合器開端接合，車身有細微顫動，踏板有頂腳感覺時，踏板放松的速度應減慢，一起還要緩緩踩下油門，使發動機轉速逐漸進步，動力增大后車輛便平穩起步。車輛起步正常后，應迅速將離合器踏板放松。2、上坡起步在上坡途中起步時，應一手握緊手制動桿，一手
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